[아시아월드뉴스] 대구광역시 자치경찰위원회는 교통사고 예방 효과를 높이고 한정된 예산을 효율적으로 활용하기 위해 대구 전역 무인교통단속장비에 대한 체계적 효과 분석을 바탕으로 장비 설치·운영 체계 재편에 나선다.

무인교통단속장비는 1990년대 후반 국내 도입 이후 30년 가까이 전국 곳곳에 설치돼 왔지만, 그 효과 분석은 주로 일부 도로·교차로나 개별 도시를 중심으로 제한적으로 이뤄져 왔다.

이번 분석은 대구 전역에 설치된 모든 무인교통단속장비를 포괄적으로 살펴본 첫 사례라는 점에서 의미가 있다.

그간 자치경찰위원회는 교통사고 발생 현황과 사고 심각도 등을 종합적으로 분석해 무인교통단속장비 설치·운영의 최적화 방안을 마련해 왔다.

이 과정에서 신규 설치가 필요한 구간과 기존 장비의 이전·조정이 필요한 지점을 도출하고 다른 교통안전시설과의 연계 방향도 함께 검토했다.

위원회는 이러한 분석 결과를 토대로 올해부터 설치·이전 대상지 선정과 현장점검 등 구체적인 실행에 나설 계획이다.

우선 자치경찰위원회는 대구경찰청과 함께 무인단속장비 설치·이전 후보지에 대한 합동 현장점검을 실시할 예정이다.

위원회와 경찰청, 구·군 등 관계기관이 참여해 시간대별 교통흐름, 보행자·차량 통행 패턴, 시야 확보 여부, 주변 학교·상가 등 교통수요 요인을 면밀히 분석한다.

자치경찰위원회는 효과 분석 결과를 바탕으로 실제 현장의 위험 요인과 주민 생활 여건 등을 종합 반영해 장비 설치·이전 우선순위를 체계적으로 정할 방침이다.

특히 이번 대책은 단순히 무인단속장비 수를 늘리는 것이 아니라 기존 장비 위치와 설치 지점을 재조정해 설치 효과를 극대화하는 데 중점을 두고 있다.

자치경찰위원회는 교통사고 감소 효과가 높은 지점에 선택과 집중 방식으로 시민 체감 안전도를 높이는 동시에, 한정된 예산도 보다 효율적으로 활용해 나갈 방침이다.

이중구 대구광역시 자치경찰위원장은 “무인교통단속장비는 얼마나 많이 설치하느냐보다 어디에, 어떻게 설치하느냐가 더 중요하다”며 “데이터 분석과 현장점검을 결합한 과학적이고 체계적인 최적화를 통해 교통사고를 줄이고 시민불편 해소와 예산도 알뜰하게 쓰는 대구형 스마트 교통안전 모델을 만들겠다”고 말했다.